Tabla de líderes

Las planeadoras son embarcaciones planas que utilizan los profesionales gallegos para mariscar (almejas, berberechos), navegan 15 minutos y paran el motor para rastrear 4 horas. Al percebe sólo van en fechas determinadas y cuando valen las mareas y la mayoría sube y baja las lanchas en los remolques todos los dias. Algunos cuando termina la época del marisco que en algunas rias dura 8 meses cambian para otras artes. Para este trabajo los fuerabordas son útiles porque a veces trabajan en 1 metro de agua y rodeados de cabos, los barcos que trabajan todo el año con nasas o redes son diesel.

Este verano he visto un motor con agua en los pistones, en el carter en vez de aceite tenía una pasta amarilla que era el aceite mezclado con el agua. Diagnóstico - bloque perforado Solución - meter motor nuevo. El motor viejo a la basura. A otro le pasó lo mismo y le hizo un apaño para intentar venderlo con el barco y no perder tanto dinero. Aquí hay mecánicos que los están vendiendo y ellos mismos dicen que a partir de los 10 años a rezar!!!

volvemos a lo de siempre si al motor le damos todos los cuidados necesarios duran la mayoría salvo algún defecto de fabricación y algún listillo de mecánico que esa es otra que los ingonarantes no nos damos cuenta porque yo ya entré en algún taller con un arrelgo de 25 euros y me querían colocar 75 ese el que cacé porque seguro que me hicieron más, como me dijo carcharius no gastaste mucho y te valió para a saber a quien tienes. con el dinero no hay amigos y si te pueden colar algo estate seguro que te cuelan algo.

voy yo de cuantos cv es?

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Ahí va la hostia.

Cuando hablamos de motores que hemos tenido,debemos de hablar de motores que le hemos hecho muchas horas durante años. Así si se puede opinar de los motores.

Lo verdaderamente fundamental (qué pesado es El Zas) es tener un buen servicio técnico en la zona. Si en mi zona no hay servicio técnico de Yamaha pues...tengo un problema y así con todos. Todos los fabricantes son buenos hoy en día, Yamaha, Suzuki, Evinrude, Mercury, Honda, etc...o creéis que los millones que invierten lo van a hacer para sacar al mercado algo que no vaya bien?, todos tienen sus peculiaridades, un 2T, un 4 T sus pros y contras todos. Siempre hay marcas que a uno les tira más, por ejemplo, a mi Suzuki nunca me ha gustado pero doy fé que son muy buenos. Honda tampoco es santo de mi devoción. Mercury tuve uno de 50 hp y me fué muy bien con él, de hecho el nuevo de 150 hp es un motor que me encanta y que está teniendo muy buena crítica (de los 150 actuales es el que tiene más cilindrada, 3000cc). Evinrude está últimamente que se sale y está tomando muchísimo nivel con sus E-Tec. Yamaha es la eterna incombustible, y ojo con Selva (Yamaha en realidad pero se ahorra uno unos buenos euros). yo un E-tec jijijji

Para un auxiliar no bajo, pero para un principal cuidadín q visto no visto estoy ahí, ya se el camino ?

Hablando de regalar, baja este fin de semana que tengo un Mercury para ti .Veras como no bajas.

Ya está todo arreglado, cada cual ba con el que tiene en la popa, y todo bien a disfrutar de lamarsalada. Que uno se corroe, que el otro consume aceite, qye las piezas de uno son caras y tardan y mil cosillas. Honda, Yamaha, evinrude, mercury y Suzy, ala a bailar con la Paca. Ya lo dije me paso al Parsun.. Aaaa y si regalan alguno destos y nadie lo quiere yo me lo quedo, y como dice el cuento AA SI ES GRATIS QUIERO DOS..

pues yo los suzuki los pongo al mismo nivel que un Yamaha , las corrosiones en los bloques que he visto en hondas me hecha mucho para atrás

Te pasa igual que a mí,mi experiencia con un Mariner fue muy negativa,y desde entonces habiendo Yamaha y Suzuki para que complicarse la vida.

Si no se explica no se sabe.

Profesionales? Planeadoras ? Diesel ? El mundo está loco

los profesionales con planeadoras no tienen diesel y ahora con el combustible más económico menos, sigo pensando lo mismo; yamaha, honda, evinrude, mercuriry, selva, tohasu, bueno y pondremos los suzukis y después a los parsun

El Mercury no es un motor malo, de hecho hay muchos en el agua. Touron hace los pack con las Quicksilver, y se venden como rosquillas. Lo que ocurre es que el porcentaje de averias de los Mercury es mayor que el de los yamaha u los suzuki. Seguramente si tienes un mercury y lo tratas bien, con sus revisiones y demas, puede que te dure toda la vida. Pero es mas facil que esto te ocurra con un Yamaha. Los Etec de nueva generacion parece que son una bomba, tienen mucha fuerza y el consumo es correcto,mantenimiento facil y poco costoso, enfin un lio para el que quiera comprar un motor ahora,y ademas valen un paston, estamos hablando de 15000 hasta mas de 20000 euros, mucho dinero. Yo como soy mas bien conservador, juego a caballo ganador.

Caminito de Ceuta