Tabla de líderes

La verdad que la patada y brío que tienen los dos tiempos, te hace falta bastantes mas caballos para compensarlo en un 4t, yo ahora llevo dos fuerabordas seguidos 2t,y contento, pero en una cabinada el tema del ruido molesta bastante, en una proa abierta es otra cosa.. y consumo, los nuevos ya por poco superan a los 4T, tengo un compañero que acaba de montar dos Evinrude de 150 en la suya, y pronto iremos a probarla, a ver que tal..

La dipol hablan bien, no está mal. Los etec nuevos hablan maravillas parece que han afinado bastante, en mi náutico ya veo 5 cacharros G2 En mi opinión todos son buenos siempre que estén bien mantenido por buenos dedos, aun así los Yamaha y honda vtec me parece que están un pelin x arriba, cuestión de gustos si 2t u 4t.

Hola Tordoc, Me alegro de que estes por aqui y de tus proyectos, el barco que te gusta, no esta mal, aqui en mi puerto hay uno, el dueño la utiliza para hacer la pesca submarina ,creo que esta contento con el. A mi particularmente Dipol, aunque tiene buena relacion calidad precio,no es santo de mi devocion. No hay puerto deportivo, que no tenga una Dipol, muchas veces me pregunto ,que si las regalan. Con respecto a los Etec, la cosa cambia, esos motores tiene una fuerza impresionante, un 150cv , tiene mas fuerza que un cuatro tiempos 175 cv yamaha, esta comprobado por un amigo que tenemos el mismo barco, su mantenimiento es muy economico. Pero tienes sus pros y contras con respecto a un cuatro tiempo,normalmente tendra menor vida que un cuatro tiempo y que tiene la mezcla de aceite con la gasolina. A su favor creo que tiene una garantia bastante alta. Le dire a mi amigo Zas que tiene un Etec, que te ponga al dia Un saludo.