Tabla de líderes

Lo suyo es ir a capitania con la documentación. Revisandola te informaran bien. En el certificado de navegabilidad te indica la categoría de diseño y la categoría de navegación. La cat. de diseño indica las condiciones en las que el buque puede operar (esto no se puede cambiar) debera ser igual o superior a lo que exige la zona de navegación que tu quieres, o sea mínimo cat. C. Cumpliendo este requisito, vas a capitania inscribes el VHF si no los hiciste antes (esto no si lo hacen en otras CC.AA.) te harán rellenar un formulario y como no, pagar unas tasas (75 euros creo recordar en mi comunidad). Con esto ellos te haran un certificado de navegabilidad nuevo con categoría de navegación 4 (12 nm) Luego solo te quedará comprar los equipos de emergencia necesarios y listo. En embarcaciones de menos de 6 metros no hay que pasar itb. Todo esto en la comunidad Valenciana. En el resto no creo que difiera mucho.

Yo con uno como tu,pero regalados los que sean

http://www.marabierto.eu/puertos/noticias/dgmm-importantes-aclaraciones-sobre-certificados-navegabilidad-y-permisos-navegacio

los carretes de bobina giratoria para longcasting son caros y difíciles de utilizar por el tema de las pelucas ademas suelen tener una recuperación muy corta son muy buenos para ganar metros pero no son nada practicos para pesca de surfcasting quizás para spinning pero hay que aprender a utilizarlos