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Beneteau Antares 650 HB


The DaRk MaN

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Astillero: Beneteau

Modelo: Beneteau Antares 650 HB

Eslora: 6,15 m.

Manga: 2,47 m.

Calado: 0,40 m. con motor levantado

Motorización: Fuera borda

Potencia mínima recomendable: 90 a 115cv.

Potencia máxima admitida: 115cv.

Peso en seco: peso vacio sin motor 1060 kg, desplazamiento en lastre CE 1375 kg

Depósito combustible: 136 l.

Depósito agua dulce: 20 l.

Homologada para categoría zona: C6/D6

Equipamiento de série:

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

CONSTRUCCIÓN

CASCO

Composición: Estratificado de políéster monolítico

- Gel coat blanco

- Anillo de elevación con cabrestante sobre la proa

- Carenado pulido–

CUBIERTA

Composición: Sándwich (Resina poliéster - Fibras de vidrio -Alma balsa)

- Superficies con Antiderrapante tipo punta de diamante

- Contramolde cubierta: Estratificado en monolítico (Resina poliéster - Fibras de vidrio)

EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA

- Luces de navegación = 1 luz todo horizonte en percha plegable

- Luz de navegación bicolor

AMARRE -FONDEO

- Anclaje de proa de inoxidable

- Caja de fondeo autovaciadora con cubierta de cierre

- 5 Cornamusas de amarre de inoxidable (L 200 mm): 2 en la proa, 2 en la popa y uno que hace las veces de punto de entalingadura en la caja de fondeo

PROTECCIONES HUMANAS

- Balcón de proa abierto de inoxidable

- Balcón(es) de popa de inoxidable

- Función de soporte respaldo banqueta de popa

- 2 Pasarela de acero inoxidable sobre los montantes de timonería

- 2 Pasarelas de acero inoxidable sobre toldo de timonería –

BAÑERA

- Bañera auto-vaciadora -

Amplia banqueta de popa rebatible (Tapíceria PVC ''Columbia''(opción))

- Gran cofre de bañera que se puede cerrar

-Acceso al depósito de carburante, Filtro de carburante y batería motor

(Opciones)

- Regalas de madera maciza natural

- 2 Porta-cañas

- 2 Escobenes de aluminio

- Tablero de popa diseñado para recibir un motor auxiliar de 6CV como máximo

- Tapón de llenado

- Depósito de combustible de plástico rotomoldeado

- Capacidad :136 l -Plataforma de baño de popa con escalera de baño integrada en cofre para guardar

- Iluminación garantizada por 1 luz/luces de techo

ACONDICIONAMIENTO INTERIOR

- Guarniciones interiores de tela ''Trajan Navy''

- Pisos de poliéster con antiderrapante tipo puntas de diamante

TIMONERA

- Timonería con parabrisas de vidrio translúcido

- Vidrios laterales que se abren, de PMMA, tonalizados en azul

- Ventanal de popa 2 batientes de PMMA translúcido

- Rodeado de aluminio anodizado

- 1 Limpiaparabrisas eléctrico

- Escotilla que se abre

PUESTO DE PILOTAJE

- Consola de pilotaje con alojamiento para electrónica (zona plana para recibir el material electrónico sobre estribo + zona inclinada para material electrónico integrado en la consola)

- Compás de ruta

- Cuenta vueltas

- Indicador de nivel carburante

- Indicadores de trim - Toma 12V

- Volante de madera

- Mando lateral del motor empotrado (Mando motor entregado con el motor)

- Asientos pilotos rotomoldeados sobre corredera (ajustable por desplazamiento)

- Calza para los pies del piloto –

- Mueble para guardar a babor con fregadero de poliéster, bomba manual, Bidón de agua 20l, caja de pesca y tambuchos integrados

- Acondicionamiento modulable, Soporte + cojín que se fijan al mueble para formar un asiento copiloto

- Dirección por cable con sistema antirretorno - Iluminación garantizada por 1 luz/luces de techo

SALÓN - CAMAROTE DE PROA

- Salón en U convertible en lecho doble

- Cojines con tapicería tela ''Trajan Navy''

- Espacio abierto en el puesto de pilotaje

- Mesa amovible

- Tambuchos laterales

- Escotilla que se abre

- Iluminación garantizada por 1 luz/luces de techo

CIRCUITOS ELÉCTRICOS

Cuadro eléctrico 12V - 6 Funciones

- Toma 12V

- 2 Bombas de achique

- 1 Bomba manual, 1 Bomba eléctrica.

CIRCUITO DE AGUA

Bidón de agua 20l + Bomba manual –

OPCIONES

MOTORIZACIÓN: (OPCIÓN)

Este barco se presenta en versión monomotor Fueraborda Suzuki 4T - 66kW (90CV) o 85kW (115CV) de eje largo (TL)

- Filtro combustible con decantador

- 1 Batería motor 12 V-110 Ah

OTRAS OPCIONES DISPONIBLES

• Pre rigging HB Suzuki 4T 66 kW - 90 HP

• Pre rigging HB Suzuki 4T 85 kW - 115 HP

• WC químico

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Video i fichas de imagenes, planos y precios en : http://www.beneteau.com/sp/barcos_motor/pr...amp;PRO_CODE=49

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  • 4 semanas despues...
y DE PRECIO COMO ESTA SALUDOS rAFA

eso deberás preguntarlo a un distribuidor oficial que te digan que precios tienen de salida, después dependiendo del equipo, motor y demás puede variar, si algún compañero tiene precios actualizados

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la 650HB te ha salido por ese precio con IVA o mas IVA? has entregado barco a cuenta? cuentanos un poco mas, porque según he visto solo el casco son unos 17.000€ mas IVA con lo que casi sale tu barco y aqui hay compañeros como juanex que le ha salido por bastante mas que a ti.

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  • Miembros
la 650HB te ha salido por ese precio con IVA o mas IVA? has entregado barco a cuenta? cuentanos un poco mas, porque según he visto solo el casco son unos 17.000€ mas IVA con lo que casi sale tu barco y aqui hay compañeros como juanex que le ha salido por bastante mas que a ti.

TODO INCLUIDO(BARCO, MOTOR, ACCESORIOS, EMISORA, GPS, SONDA Y TODO EL EQUIPO DE SEGURIDAD PARA 12 MILLAS), EXACTAMENTE: 25,260,00 (IVA INCLUIDO)

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Sabina,

pués me parece que has hecho la compra del siglo :bowdown: Fijate a que precio está este barco en segunda mano:

http://www.cosasdebarcos.com/nav_barcos_se...p;provincias=-2

De segunda mano y con unos pocos años estan entre los 28000 y 30000€, así que hay que felicitarte por esta magnifica compra !!

Por cierto yo vendo mi Antares 650HB del 2005 con Honda BF 90cv 4T y muchos extras. Al que le interese que me envie un privado.

Siau

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  • 1 mes después...

Has hecho una compra de la h..... Yo compré el mío en el 2008 y el barco "pelado" costaba unos 30.000€. Si le vas poniendo las cositas pues ya me entiendes. Yo gasté como 5000€ en extras. Equipo de seguridad (no estaba incluido), plotter, vhf, molinete, faro pirata, dirección hidráulica, piloto automático.... Por eso pienso también que has hecho la compra del siglo. Lo mismo has tenido la suerte de comprar uno de eso que tiene que "quedarse" la náutica para cumplir objetivos o algo así.

Felicidades!!!! Es un muy buen barco

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como es de estable este barco no sera igual que la antares 500

eze,

no conozco la Antares 500, pero yo tengo una Antares 650 y tiene muy buena estabilidad. Además comparada con otras embarcaciones en su eslora tiene más peso y un buén deposito de 140l bién centradito que ayuda a que sea más estable.

Saludos

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  • 5 meses después...

Compañeros,

el que quiera una de estas. Aquí teneis

http://www.pescamediterraneo2.com/foros/in...showtopic=39450

Saludos :D

Editado por Grupo de moderacion
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  • 5 meses después...
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